Czy można jeździć anglikiem w Polsce w 2026 roku?

Tak. Można jeździć anglikiem w Polsce także w 2026 roku, pod warunkiem że pojazd ma ważne dopuszczenie do ruchu, został zarejestrowany w polskim urzędzie i spełnia wymagania techniczne dla ruchu prawostronnego. Kluczowe jest wcześniejsze przygotowanie auta z kierownicą po prawej stronie do polskich warunków oraz przejście pełnej procedury rejestracyjnej.

Czy można jeździć anglikiem w Polsce w 2026 roku?

Tak. W 2026 roku prawo dopuszcza użytkowanie samochodów z kierownicą po prawej stronie na terytorium Polski. Warunkiem jest pełna legalizacja pojazdu w naszym kraju, czyli rejestracja w odpowiednim wydziale komunikacji oraz zgodność techniczna z ruchem prawostronnym.

Rozróżnij możliwość poruszania się takim autem od wymogu jego dostosowania przed rejestracją. Bez adaptacji do ruchu prawostronnego pojazd nie uzyska pozytywnego badania technicznego, a w konsekwencji nie zostanie zarejestrowany. Z informacji urzędowych wynika, że nie przewiduje się dodatkowych zmian przepisów zaostrzających obecne wymagania wobec pojazdów RHD w tym okresie.

Czym jest anglik?

Anglik to potoczne określenie samochodu z kierownicą po prawej stronie, najczęściej sprowadzanego z Wielkiej Brytanii. Taki pojazd fabrycznie przystosowano do ruchu lewostronnego, dlatego przed dopuszczeniem do ruchu w Polsce musi zostać przystosowany do ruchu prawostronnego.

Po 2015 roku rejestracja aut RHD w Polsce stała się dopuszczalna, o ile spełnione zostaną konkretnie zdefiniowane wymogi techniczne i formalne. Ta zmiana otworzyła drogę do legalnego użytkowania tych aut, ale nie zniosła obowiązku adaptacji i kontroli technicznej.

Na czym polega dostosowanie do ruchu prawostronnego?

Adaptacja obejmuje przede wszystkim układ oświetlenia zewnętrznego, tak aby strumień światła i jego rozkład nie oślepiał innych kierowców jadących z naprzeciwka oraz aby światła spełniały polskie wymagania. Konieczne jest także prawidłowe działanie tylnego światła przeciwmgłowego zgodnie z przepisami dla ruchu prawostronnego.

Wymagana jest korekta lusterek, aby zapewnić właściwe pole widzenia dla kierowcy poruszającego się po prawej stronie jezdni. Prędkościomierz musi wskazywać prędkość w kilometrach na godzinę. Te modyfikacje są weryfikowane w trakcie badania technicznego i bez ich wdrożenia pojazd nie otrzyma pozytywnego wyniku.

Jak wygląda procedura rejestracji krok po kroku?

Procedura zaczyna się od przygotowania technicznego auta do ruchu prawostronnego. Po wykonaniu niezbędnych modyfikacji należy przeprowadzić badanie techniczne w uprawnionej stacji, które potwierdzi zgodność pojazdu z wymaganiami.

Kolejny etap to złożenie wniosku w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania. Do wniosku dołącza się komplet dokumentów potwierdzających pochodzenie i stan pojazdu oraz dowody uiszczenia opłat. Po przyjęciu wniosku urząd często wydaje pozwolenie i tablice w ramach rejestracji czasowej na 30 dni, a następnie wydaje stały dowód rejestracyjny po zakończeniu wszystkich czynności administracyjnych.

Jakie dokumenty są potrzebne?

Zakres wymaganych dokumentów obejmuje w szczególności:

• dowód własności pojazdu
• zagraniczny dowód rejestracyjny lub dokument równoważny
• potwierdzenie odprawy celnej i dopełnienia formalności importowych jeśli dotyczą
• zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego
• potwierdzenia dokonania wymaganych opłat urzędowych

Urząd może w pierwszej kolejności wydać rejestrację czasową, a po uzupełnieniu procedury i zakończeniu weryfikacji wydać stały dowód rejestracyjny. W przypadku działania przez pełnomocnika należy doliczyć opłatę skarbową, jeśli pełnomocnik nie jest osobą najbliższą.

Ile kosztuje rejestracja anglika?

Koszt rejestracji bywa podawany różnie, ponieważ ostateczna kwota zależy od sytuacji i zakresu opłat. Często wskazuje się sumę około 160 zł obejmującą pakiet urzędowy związany z tablicami, dowodem rejestracyjnym, pozwoleniem czasowym i nalepkami legalizacyjnymi. W innym ujęciu całkowity koszt może wynieść około 1080 zł, co pokazuje zmienność stawek w zależności od konfiguracji sprawy.

Jeżeli korzystasz z pełnomocnika, a nie jest to osoba najbliższa, dolicz 17 zł opłaty skarbowej za udzielone pełnomocnictwo. Po złożeniu wniosku rejestracja czasowa jest zazwyczaj wydawana na 30 dni, po czym urząd finalizuje sprawę i wydaje dokument stały.

Kiedy można legalnie wyjechać na drogę?

Zanim samochód przywieziony z Anglii wyjedzie na polskie drogi, musi być zarejestrowany w Polsce. Legalny wyjazd jest możliwy po uzyskaniu pozwolenia czasowego oraz tablic tymczasowych albo po odbiorze docelowego dowodu i tablic stałych. W obu przypadkach konieczna jest uprzednia pozytywna weryfikacja techniczna pojazdu.

W praktyce to rejestracja czasowa otwiera drogę do użytkowania pojazdu w czasie, gdy trwa finalizacja czynności administracyjnych. Po jej upływie konieczne jest posługiwanie się stałymi dokumentami, które urząd wydaje po zakończeniu postępowania.

Co zmieniło się po 2015 roku i co obowiązuje dziś?

Od 15 sierpnia 2015 roku rejestracja aut z kierownicą po prawej stronie stała się możliwa, jeśli pojazd został uprzednio dostosowany do ruchu prawostronnego i spełnił wymogi formalne. To przełomowe doprecyzowanie umożliwiło legalne użytkowanie tych aut w Polsce.

Na 2026 rok nie są zapowiadane dodatkowe obostrzenia techniczne wykraczające poza obecne wymagania dla pojazdów RHD. Obowiązują więc dotychczasowe zasady, w tym konieczność adaptacji, badania technicznego i ukończenia procesu rejestracji.

Co z autami po Brexicie?

Pojazdy sprowadzone z Wielkiej Brytanii po Brexicie podlegają dodatkowym działaniom na granicy i w urzędach, obejmującym formalności importowe i celne. Do zestawu dokumentów dołącza się potwierdzenia odprawy, a opłaty i procedury wynikają z przepisów dotyczących przywozu pojazdów spoza Unii Europejskiej.

W praktyce oznacza to dłuższy łańcuch czynności urzędowych przed złożeniem wniosku o rejestrację. Po ich dopełnieniu ścieżka rejestracyjna przebiega według standardowych zasad właściwych dla pojazdów RHD w Polsce.

Czy są wyjątki dla pojazdów zabytkowych?

Dla aut zabytkowych przewidziano odrębną ścieżkę, o ile pojazd zostanie ujęty w ewidencji dóbr kultury. Taki status może wpływać na sposób oceny zgodności technicznej i formalności rejestracyjnych, choć nadal wymagane jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i spełnienie podstawowych wymogów dopuszczenia do ruchu.

Uzyskanie statusu zabytkowego nie eliminuje obowiązków właściciela w zakresie rejestracji i odpowiedzialności za stan techniczny. Stanowi natomiast wyspecjalizowaną procedurę dla pojazdów o szczególnej wartości historycznej.

Podsumowanie

Można jeździć anglikiem w Polsce także w 2026 roku, jeżeli auto zostało dostosowane do ruchu prawostronnego, przeszło badanie techniczne i zostało zarejestrowane. Procedura obejmuje przygotowanie pojazdu, komplet dokumentów, opłaty, rejestrację czasową na 30 dni i następnie rejestrację właściwą. Zanim samochód z Anglii zostanie legalnie użyty na polskich drogach, musi być zarejestrowany w Polsce, a w przypadku przywozu po Brexicie dochodzą formalności celne. Aktualnie nie planuje się dodatkowych zmian zaostrzających te wymagania, dlatego przy dochowaniu opisanych kroków użytkowanie takiego auta pozostaje legalne i możliwe.